Automašīnas stereoaparāta vadu uzstādīšana sākotnēji var šķist milzīga, ņemot vērā daudzos dažādu krāsu vadus, kas ved no vadu vadiem. Tomēr šie vadi parasti nozīmē vienu un to pašu lietu no viena transportlīdzekļa uz otru, kam palīdz pēcpārdošanas vadu vadu adapteri. Šie adapteri atbilst vadu krāsu kodēšanai no transportlīdzekļa uz transportlīdzekli, nodrošinot gandrīz nevainojamu vadu pēc katras stieples nozīmes noteikšanas.
Sagatavošana
Veltiet laiku, lai pārbaudītu radio siksnas. Pēcpārdošanas radio siksnas parasti tiek atdalītas no ierīces, ļaujot vieglāk savienot ar iejūgu adapteri, kas tiek pārdots atsevišķi. Elektroinstalācijas shēmas, kurās aprakstīta krāsa un funkcijas, ir uz etiķetēm, kas iestiprinātas galvas daļas augšdaļā, piedāvājot ātru norādi. Izvietojiet radio siksnas un iejūga adapteri atbilstoši krāsām. Adaptera elektroinstalācijas shēma ir detalizēta uz iepakojuma, kā arī iespiesta gar katra stieples sānu. Iepazīšanās ar katru vadu abās instalācijās pirms faktiskās uzstādīšanas sākuma novērš lielu stresu un neskaidrības, kas saistītas ar procesu.
Vispārējie elektroinstalācijas kodi
Elektroinstalācijas krāsas ir diezgan universālas no vienas zirglietas uz otru. Sarkanie un dzeltenie vadi nodrošina attiecīgi pastāvīgu un pārslēgtu jaudu. Melns ir iezemējuma vads, bet zils - piederuma jauda. Pēdējais tiek izmantots, lai aktivizētu pastiprinātājus, ekvalaizerus un citus piederumus, kas jāieslēdz ar radio. Barošanas antenas vads ir zils vads ar baltu svītru. Pelēkas, zaļas, baltas un violetas krāsas vadi parasti ir attiecīgi priekšējā un aizmugurējā skaļruņa vadi. Šajos pāros esošie vadi ar melnu svītru ir negatīvie vadi. Oranžais vads ir apgaismojuma vads, kas koordinē radio displeja intensitāti ar pārējiem domuzīmes apgaismojumiem. Tas nav nekas neparasts, kad redzat zirglietas ar vadiem funkcijām, kuras jūsu automašīnai nav, kā arī tīši tukšas atstātās atveres. Turklāt rūpnīcas radio jūs varat redzēt tukšu instalācijas pieslēgvietu un domuzīmē nav atbilstošu zirglietu. Tas ir tāpēc, ka daudzi automašīnu ražotāji izmanto vienu un to pašu radio šasiju ar atšķirīgām iekšējām īpašībām, atkarībā no tā, kā akciju sistēmas ir daudzpakāpju.
Savienošanas process
Gofrēšana ir ātrākais un vienkāršākais veids, kā savienot vadus starp abām zirglietām. Lai to izdarītu, no vadu gala noņemiet katru iepriekš noņemto izolācijas daļu. Pagrieziet atbilstošos vadus kopā, lai novērstu nodilušo vadu izspiešanu no gofrēšanas savienotājiem un īssavienojuma. Ievietojiet katru savīto vadu pāri gofrētā savienotājā, ko sauc arī par zvana vāciņu. Bīdiet savienotāja iegareno galu gofrēšanas instrumenta žokļos un pēc tam saspiediet rokturus. Atkārtojiet to katram pārim. Uzmanīgi apvienojiet zirglietas, izmantojot virkni īsu plastmasas rāvējslēdzēju. Pirms visu saliekat atpakaļ, ieslēdziet radio un pārbaudiet izbalēšanu un līdzsvaru, lai nodrošinātu visu skaļruņu darbību.
Problēmu novēršana
Ja jums nav skaņas, pārbaudiet, vai skaļruņa vadu krāsas ir pareizi saskaņotas un droši saspiestas starp zirglietām. Ja jums ir iebūvēts pastiprinātājs un jums nav skaņas, pārliecinieties, ka piederuma vads ar apzīmējumu "ACC" darbojas no vadu puses līdz pastiprinātāja ieejai "REM". Ja jums ir iebūvēts pastiprinātājs, kas ieslēdzas, kad radio tiek ieslēgts un izslēgts, kad ievietojat kompaktdisku, jūs apgriezāt antenas un piederumu vadus pie zirglietas. Antenas vadam ir balta josla, savukārt piederumam ir zila krāsa. Ja radio pēc iziešanas no transportlīdzekļa pastāvīgi zaudē staciju iestatījumus vai paliek ieslēgts, vēlreiz pārbaudiet, vai pastāvīgi un pārslēgtie strāvas vadi ir pareizi saskaņoti.
