Zāles pļāvēja vārpsta savieno asmeni ar motoru, un to var viegli saliekt, ja zāles pļāvējs ietriecas lielā vai cietā priekšmetā, piemēram, koka celmā, klintī vai citos lielos gružos. Kad zāles pļāvēja vārpsta ir saliekta, zāles motors var pārmērīgi vibrēt un var rasties citas problēmas, piemēram, problēmas ar motoru vai transmisiju. Saliektu vārpstas iztaisnošana ir iespējama, taču īpašniekiem jāņem vērā, ka šādi rīkojoties, garantija var tikt zaudēta, ja pļāvēju neapkalpo pilnvarots servisa centrs.
Piekļūšana vārpstai
1. solis
Ļaujiet zāles pļāvējam pilnībā atdzist, ja to nesen izmantojāt.
2. solis
Novietojiet vecu dvieli uz zemes, lai aizsargātu zemi un zāles pļāvēju, kā arī drenāžas trauku zem pļāvēja. Atskrūvējiet eļļas iztukšošanas aizbāzni un ļaujiet eļļai pilnībā iztecēt.
3. solis
Aizveriet degvielas šļūteni ar skavu blakus degvielas tvertnei un pēc tam atvienojiet degvielas šļūteni. Atveriet gāzes vāciņu un iztukšojiet degvielu no pļāvēja.
4. solis
Atvienojiet un noņemiet gaisa filtra mezglu un degvielas tvertni. Atvienojiet motora vadus un droseļvārstu ar Philips skrūvgriezi un pēc tam izvelciet eļļas caurules mērstieni. Atvienojiet metāla korpusu motora augšdaļā un aizdedzes sveces vadu. Noņemiet aizdedzes sveci.
5. solis
Uzmanīgi nospiediet startera sajūgu ar gumijas āmuru pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam, līdz tas ir atbrīvojies, un pēc tam noņemiet sajūgu. Pabīdiet nelielu koka gabalu starp spararatu un korpusu, pēc tam atskrūvējiet spararata skrūvi un noņemiet, novietojot skrūvgrieža plakano asmeni starp spararatu un korpusu. Pieskarieties ar spararatu ar gumijas āmuru un viegli atlaidiet ar skrūvgrieža asmeni.
6. solis
Izvelciet bīdes tapu no kloķvārpstas. Ar vienu roku satveriet zāles pļāvēja lāpstas plakano pusi un ar lielu uzgriežņu atslēgu pagrieziet asmens skrūvi pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam. Noņemiet asmeni un skrūvi un novietojiet malā.
7. solis
Novietojiet zāles pļāvēju vertikālā stāvoklī un atvienojiet skrūves, kas tur klāju un motoru. Izvelciet motoru un novietojiet malā.
8. solis
Atrodiet vārsta atsperes vāku un atvienojiet skrūves, kas tur vāku. Novietojiet vārsta atsperes kompresora instrumentu uz vārsta atsperes starp metāla paplāksni un vārsta atsperi, pēc tam nospiediet uz leju atsperi. Pārvietojiet metāla paplāksni uz augšu un nost, kamēr atsperis ir saspiests, un pēc tam uzmanīgi atlaidiet atsperi. Atkārtojiet to otrajā pusē ar otro vārsta atsperi.
9. solis
Pabīdiet motora korpusu aiz asmens un pēc tam izvelciet sadales vārpstas pārnesumu. Nospiediet cilpas, kurās ir savienotas stieņa gala vāciņa skrūves, un atskrūvējiet skrūves, lai noņemtu stieņa gala vāciņu.
Nospiediet uz leju savienojošo stieni un virziet stieni uz augšu, līdz cilindra virzulis virzās uz augšu, pēc tam lēnām pagrieziet kloķvārpstu. Pārvietojiet kloķvārpstu no motora, kad stieņa tapa ir vērsta prom no cilindra.
Vārpstas iztaisnošana
1. solis
Novietojiet saliekto vārpstu uz izturīgas, cietas virsmas, kas netiks sabojāta vārpstas remonta laikā.
2. solis
Pār saliekto vārpstas daļu iestatiet smagas caurules garumu.
3. solis
Divas vai trīs reizes noceliet cauruli virs vārpstas un pēc tam noņemiet cauruli.
4. solis
Pārbaudiet vārpstas taisnumu, izmantojot līmeni, un pēc vajadzības atkārtojiet kalšanas procesu, līdz vārpsta lielā mērā ir atjaunojusi taisnu formu.
Apgrieziet demontāžas procesu atpakaļ, lai pļāvēju atkal saliktu kopā.
